关于模态分析

理论上来说，任何系统的模态阶数都是无穷大的。但是往往只考虑前几阶，或者是跟工作频率接近的那几阶模态。
模态分析的时候一般指考虑边界条件的作用。即无约束的话就是自由模态。按照实际情况约束就是约束模态。
还有一种考虑应力作用的模态是预应力模态。

模态分析是研究结构动力特性一种近代方法，是系统辨别方法在工程振动领域中的应用。模态是机械结构的固有振动特性，每一个模态具有特定的固有频率、阻尼比和模态振型。
模态分析的最终目标在是识别出系统的模态参数，为结构系统的振动特性分析、振动故障诊断和预报以及结构动力特性的优化设计提供依据。
简单的说，就是要让物体的固有模态频率跟工作频率要分开。例如：发动机激振工作频率是27Hz的话，车身结构的模态频率要避开27Hz，按照工程经验，一般是提高接近27Hz的模态频率，例如27.1hz提高到28Hz