车身上的焊点-技术邻

Question

车身上的焊点，模拟焊点时，刚性杆单元用Rigid；弹塑性梁单元用Cweld；区域接触模型用ACM2，是这样的么？求教、求教

beinsnow · Answer

如果只是考虑静强度的话，可以不用考虑这些。考虑到接触的话，就属于非线性范畴了，计算量会很大，处理也比较麻烦。

20130227 · Answer

请问下：白车身在弯曲、扭转工况下，由于受到约束和载荷的作用，车身发生变形，这时某些零部件就可能发生接触和挤压，那么此时要考虑设置接触吗？

beinsnow · Answer

软件只是提供你这样的一种创建方式，并不一定限制你设为0时能不能创建成功，只是后面提交计算的时候由于参数的设置会给你提示错误。传统的显示，不管你直径设置多大，cweld只是以线状的方式显示出来，如果你切换成3D状态下的显示，他会体现出直径的大小，这是hypermesh11.0后才出现的显示方式。你说的cweld有好几种，只是体现在模型的连接方式上面，属性什么的没什么差别，就看你怎么设置。若是你网格画的比较规整，在焊接的地方节点都对上，你可以选择节点连节点的方式创建cweld，如果你网格节点没对上，你就选择单元连单元的形式，软件会自动为你创建这样的连接模型。