汽车发动机同步 CFD 解决方案
1. 发动机仿真需求背景
发动机的动力性、经济性和排放特性与发动机进排气流通特性、燃油喷雾特性以及 空气和燃油的混合过程等直接相关,在设计发动机时必须考虑这些流体的流动特性和燃 烧特性。发动机的性能分析是一个典型的流体力学问题,可以从理论分析、试验和模拟 计算三方面进行研究, 分别对应于理论流体力学、实验流体力学和CFD。
CFD给出的是流体运动区域内的离散解非解析解,从一次数值解中无法看出来流动参数变化引起的变化趋势, 这是与理论分析的一个重要区别。如果数值模拟方法的数学提法是正确的, 则可以在较广泛的流动参数范围内较快地给出流场的定量结果,
而不受实验条件的限制, 这是与实验研究的一个重要区别。
2. 发动机同步CFD解决方案
众所周知,CFD形式的计算机模拟/虚拟模型技术,极大地降低了产品成本,加快了产品上市时间。然而,传统CFD方法在使用上复杂、操作不灵活、或操作耗时,然而使用同步CFD技术,结构设计团队可以加快设计流程,提高设计效率,减少设计返工,以此提高利润。与此同时,许多经营者尚未意识到软件的进步正使得小型和中型企业更易获取利润。FloEFD这一同步 CFD工具帮助我们无需再雇用或培训 CFD 专家,外包分析给咨询公司,或对多个物理原型进行测试。如今在任何规模的公司,接受过一般培训的设计工程师都能够运用其现有的知识成功地进行流体流动和热分析,从而极大减少了所需原型的数量。3. 同步
CFD工具——FloEFD
简介
CFD分析软件的一个新种类“同步CFD”被证明在分析热、流体和气体流动状况 方面效率非常高,帮助工程师在没有 CFD
专家的情况,在他们的工作台上就能作出关键的设计决定。这种非常直观的集成在
MCAD
环境中的流程,帮助设计工程师在多种汽车部件和系统如加热系统、冷却系统、油路系统、刹车系统、排气系统、车身板件等等产品的设计早期优化设计,降低制造成本。
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