自由涡模型与SIMPACK联合实现风机气动仿真.pdf
见附件
节选段落一:
环球工程技术集团 Global Engineering Technology Group www.get-technologys.com
Tel: 021-3360 0060 Fax: 021-3360 0196 Mobile: 1391 634 9688
中国上海长宁区金钟路 658 号东华国家科技园 10 号楼 3 层 heavy.zhang@get-technologys.com
通过自由涡尾流模拟与 SIMPACK风机耦合
实现风机的气弹分析
Daniel Kaufer 斯图加特大学 德国
1、内容摘要
风机系统中最容易出现故障并导致停机的零部件就是齿轮箱节选段落二:
连在中心点的尾流脱落涡按
风速和每一个涡环的诱导速度传输。这个过程就使尾流呈现“收卷”的现象。
图 1 涡环分布
4、风机模型
这个项目里使用的 1.5MW 风机模型是由 NREL 提供的。风机的动力学模型是使用
SIMPACK创建的,包含:塔筒、带齿轮箱的机舱、高速轴、低速轴、发电机和叶片。
节选段落三:
图三所示为 SIMPACK
模型。空气动力学的特性主要由叶片的摆振与挥舞来表示。目前为止,还没有考虑塔筒的影
响。升力面被分为很多部分和段,采用迎风边和拖曳边的点进行重构。结构的运动是由用户
定义的时间序列或者与空气动力学耦合的话,在每一个“联络点”上交换数据。
图 3 SIMPACK模型
五、耦合策略
两种代码的耦合策略独立于输入数据(比如叶片数、叶片的段数等)。AWSM 与 SIMPACK
的耦合是利用 SIMPACK 的力元的二次开发功能。采用串行的办法进行数据交换。
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通过自由涡尾流模拟与 SIMPACK风机耦合
实现风机的气弹分析
Daniel Kaufer 斯图加特大学 德国
1、内容摘要
风机系统中最容易出现故障并导致停机的零部件就是齿轮箱节选段落二:
连在中心点的尾流脱落涡按
风速和每一个涡环的诱导速度传输。这个过程就使尾流呈现“收卷”的现象。
图 1 涡环分布
4、风机模型
这个项目里使用的 1.5MW 风机模型是由 NREL 提供的。风机的动力学模型是使用
SIMPACK创建的,包含:塔筒、带齿轮箱的机舱、高速轴、低速轴、发电机和叶片。
节选段落三:
图三所示为 SIMPACK
模型。空气动力学的特性主要由叶片的摆振与挥舞来表示。目前为止,还没有考虑塔筒的影
响。升力面被分为很多部分和段,采用迎风边和拖曳边的点进行重构。结构的运动是由用户
定义的时间序列或者与空气动力学耦合的话,在每一个“联络点”上交换数据。
图 3 SIMPACK模型
五、耦合策略
两种代码的耦合策略独立于输入数据(比如叶片数、叶片的段数等)。AWSM 与 SIMPACK
的耦合是利用 SIMPACK 的力元的二次开发功能。采用串行的办法进行数据交换。
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