基于ANSYS的某型浮钳盘式后制动器有限元分析.pdf
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ansys制动钳、支架有限元分析。
节选段落一:
基于 ANSYS的某型浮钳盘式后制动器有限元分析
赵 韩 , 李 丽 , 钱立军
(合肥工业大学 机械与汽车工程学院 ,合肥 230009)
摘要 :基于某型浮钳盘后制动器建立 UG三维模型后 ,根据该制动器在制动过程中所受力 ,并考虑边界条件 ,进行了 ANSYS有
限元分析 ,分析得到的应力和变形验证了该型制动器结构设计的合理性。节选段落二:
本文基于某
型浮钳盘式后制动器 ,首先根据各部件图纸进行了三维 UG建模 ,后
利用 ANSYS软件 ,根据实验数据对其施加行驶中实际受到的载荷而
进行有限元分析 ,用计算得到的受力变形和应力来校核其强度 ,并可
为该型后制动器的结构改善和其它分析提供依据。
1 3D模型及主要参数
浮钳盘式后制动器主要有制动钳体、支架、活塞、内外制动块等
组成 (见图 1)。制动系的制动是通过前后摩擦片与制动盘的接触而
产生的摩擦力来实现的。节选段落三:
Y U Z USUM
节点号 2 489 378 3 006 3 086
位移值 /mm - 0. 015 545 - 0. 187 18 0. 233 99 0. 251 7
(下转第 73页 )
·17·
赵 韩等 :基于 ANSYS的某型浮钳盘式后制动器有限元分析
3 m o defro n tie r和 m sc. adam s集成优化分析
以 SGA3550型汽车转向连杆机构为研究对象 ,利用 m sc. adam s
参数化设计功能建立转向机构虚拟模型。
基于 ANSYS的某型浮钳盘式后制动器有限元分析
赵 韩 , 李 丽 , 钱立军
(合肥工业大学 机械与汽车工程学院 ,合肥 230009)
摘要 :基于某型浮钳盘后制动器建立 UG三维模型后 ,根据该制动器在制动过程中所受力 ,并考虑边界条件 ,进行了 ANSYS有
限元分析 ,分析得到的应力和变形验证了该型制动器结构设计的合理性。节选段落二:
本文基于某
型浮钳盘式后制动器 ,首先根据各部件图纸进行了三维 UG建模 ,后
利用 ANSYS软件 ,根据实验数据对其施加行驶中实际受到的载荷而
进行有限元分析 ,用计算得到的受力变形和应力来校核其强度 ,并可
为该型后制动器的结构改善和其它分析提供依据。
1 3D模型及主要参数
浮钳盘式后制动器主要有制动钳体、支架、活塞、内外制动块等
组成 (见图 1)。制动系的制动是通过前后摩擦片与制动盘的接触而
产生的摩擦力来实现的。节选段落三:
Y U Z USUM
节点号 2 489 378 3 006 3 086
位移值 /mm - 0. 015 545 - 0. 187 18 0. 233 99 0. 251 7
(下转第 73页 )
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赵 韩等 :基于 ANSYS的某型浮钳盘式后制动器有限元分析
3 m o defro n tie r和 m sc. adam s集成优化分析
以 SGA3550型汽车转向连杆机构为研究对象 ,利用 m sc. adam s
参数化设计功能建立转向机构虚拟模型。

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