余弦齿轮的有限元模态分析_陈磊.pdf

节选段落一：
文章编号: 1004- 2539( 2009) 03- 0007- 04
余弦齿轮的有限元模态分析
(湖南科技大学机电工程学院, 湖南湘潭 411201) 陈 磊 罗善明 王 建 陈立锋 胡华荣
摘要 以一种新型齿轮 ) ) ) 余弦齿轮为研究对象,运用三维造型软件 Pro/ E 建立了余弦齿轮的实
体模型。运用有限元分析软件 ANSYS对余弦齿轮进行了模态分析,计算出了其前 6阶固有频率和主振
型,并在此基础上讨论了余弦齿轮的齿数、模数、齿宽、孔径等参数对固有特性的影响。结果表明,余弦
齿轮的模态振型表现为端面上的圆周振、1阶对折振、伞型振和 2阶对折振。


节选段落二：
通过ANSYS10. 0与 Pro/ E 建立的接口, 将余弦齿
轮的实体模型导入 ANSYS10. 0中。在 ANSYS10. 0中
利用前处理器 PREP7定义余弦齿轮几何模型的单元
类型为 20节点体单元 SOLID186。由于选用三维 SOL-
ID186单元, 所以不需要设置其厚度实常数。使用四
面体单元进行有限元网格划分,模型共创建 9599个单
元, 15691个节点, 只要单元不过分畸形, 节点不过分
粗糙,节点的划分方法对其动态特性计算结果影响不
是很大,有限元模型如图 4所示。


节选段落三：
收稿日期: 20080321
基金项目: 国家自然科学基金 ( 50575071 ) 和湖南省杰出青年基金
(06JJ10008)资助项目
作者简介:陈磊( 1982- ) ,男,河南商丘人,硕士研究生
(上接第 6页)
4 结论
基于球齿轮柔性轴传动的主动矢量推进装置, 通
过控制两个直线电机伸缩位移量, 即可控制该装置中
柔性轴的唯一姿态, 从而操控柔性轴末端安装的螺旋
桨的空间姿态, 产生大小和空间方向都可控的矢量力,
实现传统多套螺旋桨协同配合的推进效果, 可以大大
简少推进装置的数量,简化推进系统的结构。