发动机稳态与非稳态振动信号分析比较.pdf

节选段落一：
文章编号 :100020909 (2006) 0120072207 242012
发动机稳态与非稳态振动信号分析比较
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孔令来1 ,肖云魁2 ,蒋国平2 ,王保民2 ,张玲玲2 ,夏 　天2
(1. 天津职业大学 , 天津 300402 ;2. 天津军事交通学院 汽车工程系 , 天津 300161)
摘要 :主要探索了在发动机机械故障诊断中采用非稳态信号分析方法进行故障诊断。介绍了定转速非稳
态数据采集器测试原理 ,讨论了短时傅里叶 ( Fourier) 变换的原理与窗函数选择方法。应用它分析了发动
机稳态与非稳态加速振动信号并进行了比较。


节选段落二：
4 . 3 　连杆轴承稳态与非稳态振动信号分析比较
通过比较稳态和非稳态连杆轴承振动信号的
分析结果 ,可以找出它们的相同点与不同点。
4. 3. 1 　最佳诊断部位相同
采用稳态与非稳态方法诊断连杆轴承故障 ,
发动机缸体与油底接合处右侧是最佳诊断部位。
其它部位的振动信号不能有效诊断连杆轴承故障。
4. 3. 2 　能量累加曲线的幅频特征相同
　　图 6、图 7 所示的最大峰值所在频率相同。
两图均在 1. 1 k Hz 和 2 k Hz 附近出现峰值。在 2
k Hz 附近 ,幅值均不随轴承配合间隙增大成比例
增大。


节选段落三：
非平稳信号分析与处理 [ M ] . 北京 :
国防工业出版社 , 1998 ,20 - 25.
·77·2006 年 1 月 　　　　　　　　　　　孔令来等 :发动机稳态与非稳态振动信号分析比较