热处理

AVL CRUISE M作为一款多物理场系统仿真工具，支持用户开展新能源整车能量管理虚拟仿真，本篇文章为您详细介绍AVL CRUISE M整车能量管理应用流程。 新能源汽车的耗能部件越来越多，结构越来越复杂，并且系统关联性更强，集成度也更高，如果是采用试验的方法进行整车能量优化工作，成本和周期都会大大增加。AVL基于这些挑战开发出一款多物理场系统仿真工具AVL CRUISE M， 能够在一个模型中

来源 | Science，研之成理 01 背景介绍 世界上约60%的能源以热能形式被浪费，余热的回收和管理对于节能减排具有重要意义。这就要求废热的有效利用和传热的主动控制。热传递的一种形式是声子传输，虽然调制声子比电子面临更大的挑战，但由于声子器件的概念化，声子输运的主动和可逆控制以减轻与热相关的担忧已经激发了人们广泛的研究兴趣。 到目前为止，声子输运或导热系数k(即热开关)的主动可逆控制已经通过

Job Type ● Recruitment Type：Social Recruitment ● Work Type：Full-Time Job descriptions Gerneral Purpose： The Sales Engineer will be assigned to Industry industrial sales team and carry out sales activi

01 应用背景 热裂纹是在焊接过程中,焊缝和热影响区金属冷却到固相线附近的高温区产生的焊接裂纹。在焊缝金属中的热裂纹也称为凝固裂纹。由于被焊接的材料大多都是合金，而合金凝固自开始到最终结束，是在一定的温度区间内进行的，这是热裂纹产生的基本原因。焊缝金属中许多杂质的凝固温度都低于焊缝金属的凝固温度，这样首先凝固的焊缝金属把低熔点的杂质推挤到凝固结晶的晶粒边界，形成了一层液体薄膜，又因为焊接时熔池的冷

摘 要：带内螺纹的精密零件在经历淬火-低温回火的热处理后发生了轻微的畸变，但是对于精密工程而言(如火箭发动机等),这些轻微畸变将会导致后续在装配过程出现无法装配的严重后果。使用有限元软件及其子程序，考虑了应力影响相变和相变塑性，计算得到了热处理过程中的温度场、应力应变场，以及热处理后的残余应力分布和零件畸变，该畸变与生产过程中的装配结果所显示的畸变基本一致。针对装配困难问题，结合数值模拟分析结果，

AICFD是由天洑软件自主研发的通用智能热流体仿真软件，用于高效解决能源动力、船舶海洋、电子设备和车辆运载等领域复杂的流动和传热问题。软件涵盖了从建模、仿真到结果处理完整仿真分析流程，帮助工业企业建立设计、仿真和优化相结合的一体化流程，提高企业研发效率。 一、概 要 1）案例描述 本案例针对冷热板，在初始温度为1000k时进行了温度与辐射的数值模拟。 2）网格 整体网格为非结构网格，网格数量615

文／兰宝山·贵州航宇科技发展股份有限公司 TC4-DT 钛合金是我国自行研制的一种典型的中高强损伤容限钛合金。本文主要对TC4-DT 钛合金锻造工艺、热处理工艺、微观组织和力学性能之间的关系进行了研究，利用光学金相组织观察、力学性能测试等研究手段，总结出不同锻造工艺和热处理工艺对该合金的组织和性能的影响规律。 TC4-DT 作为适应现代材料科学发展的一种损伤容限合金，必须具备良好的综合力学性能。钛

随着科技的发展，航空航天、汽车等行业的工业生产要求不断提升，燃气轮机、涡轮叶片机匣等领域高温部件，为了适应整体工业生产的要求，对原材料性能的要求也随之提高。镍基铸造制备高温合金材料零部件方式，能够在性能及处理方式上，满足各个领域工业生产对原材料的要求。除此之外，热处理是高温合金生产过程中不可或缺的工艺，能够通过改变合金的微观组织来提升合金的耐热性、抗腐蚀性等性能，在镍基铸造高温合金制备零部件的过程

钣金，有时也作扳金，这个词来源于英文plate metal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。

为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺外，热处理工艺往往是必不可少的。钢铁是机械工业中应用最广的材料，钢铁显微组织复杂，可以通过热处理予以控制，所以钢铁的热处理是金属热处理的主要内容。 另外，铝、铜、镁、钛等及其合金也都可以通过热处理改变其力学、物理和化学性能，以获得不同的使用性能。 热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微

高锰钢是一种抗磨钢, 具有良好的强度和韧性, 并能在大冲击载荷作用下产生加工硬化, 适用于强烈冲击载荷的工况。某厂高锰钢主要用于制造球磨机衬板、端衬、格子板、破碎机轧臼壁、电铲斗齿等矿山机械。多年来, 依托技术人员的不懈努力研究和工人在生产实践中积累的经验, 在高锰钢产品的生产中, 已经形成了一套行之有效的生产工艺, 尤其是在冶炼技术方面对主要工艺的严格控制已为同行所认可。本文介绍高锰钢冶炼工艺控

0 1 什么是热处理？ 热处理是我通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，提高工件的使用性能。 0 1 什么时候需要热处理？ 客户下达订单后，由锯切车间根据客户需求，切割尺寸大小的模具钢，后至机加工进行一系列打磨或者机铣工作。 根据需求或粗加工成型模具返厂热处理，根据不同材质需求，选择不同工艺进行热处理。 0 1 热处理工艺分类 今天我们分享的热处理工艺包含：淬火、回火、氮化、深冷、

以下文章来源于材易通 钢的热处理工艺就是通过加热、保温和冷却的方法改变钢的组织结构以获得工件所要求性能的一种热加工工艺。钢在加热和冷却过程中的组织转变规律为制定正确的热处理工艺提供了理论依据，其热处理工艺参数的确定必须使具体工件满足钢的组织转变规律，以获得所需性能。 根据加热、冷却方式及获得的组织和性能的不同，钢的热处理工艺可分为普通热处理（退火、正火、淬火、回火）、表面热处理（表面淬火和化学热处

01 概述 OVERVIEW 对于齿轮的感应加热热处理过程，本文通过循环对称齿轮模型的感应加热案例简单介绍Marc的相变热处理仿真方法和流程。 循环对称模型仿真须满足模型结构和边界条件都遵循循环对称条件，从而在很大程度缩减模型规模、简化模型，减少求解时间和内存需求，实现更精细的网格，更详细地研究模型。 在整体齿轮简化为循环对称的模型后，进行感应加热，淬火连续工艺过程仿真，发现齿轮淬火导致奥氏体向马

金属材料力学性能是指金属材料在外加载荷作用下或载荷与环境因素（温度、介质和加载速率）联合作用下表现出来的行为。 常见的金属力学性能下表所示： 金属力学性能 常用金属力学性能指标 强度 屈服强度、抗拉强度、断裂强度 塑性 延伸率、断面收缩率、应变强化指数 弹性 弹性模量（刚度）、弹性极限、比例极限 硬度 布氏硬度、维氏硬度、洛氏硬度 韧性 静力韧度、冲击韧度、断裂韧度 疲劳 疲劳强度、疲劳寿命、疲劳

摘要 ：模具由于品种规格较多、形状复杂和表面粗糙度值低，因此其制造难度较大。模具热处理后产生的变形将严重影响模具的质量和使用寿命，一旦在热处理中开裂将造成模具的报废，因此，减少和预防模具热处理变形及避免其开裂是广大模具热处理工作者的重要研究课题。本文就模具在热处理过程中常见的变形与开裂缺陷进行简要阐述，分析其产生的原因，并提出预防措施。 合理设计与正确选材 1、合理设计 模具主要是根据使用要求而设

导读 现代材料可以分为四大类——金属、高分子、陶瓷和复合材料。尽管目前高分子材料飞速发展，但金属材料中的钢铁仍是目前工程技术中使用最广泛、最重要的材料，那么到底是什么因素决定了钢铁材料的霸主地位呢。下面就为各位详细介绍吧。 钢铁由铁矿石提炼而成，来源丰富，价格低廉。钢铁又称为铁碳合金，是铁（Fe）与碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）、磷（P）、硫（S）以及其他少量元素（Cr、V等）所组成的合金。通过

用deform做热处理时，加热阶段就出现下面提示，计算就不能进行下去了，我用的材料是材料库自带的52100热处理材质。 Time step size is reduced to 1% of user specified step Smaller time step size is require