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Deform V11系列课程-系统讲解从基础到工程化应用的课程说明
1.课程共计50节
2.系统讲解Deform仿真知识
3.让你掌握Deform仿真工程化应用能力+解决问题的能力与方法
1）完整的锻造工艺仿真知识，夯实你的理论基础
2）熟练掌握不同类型的锻造工艺仿真全过程，包括仿真步骤、网格划分、设备设置等，
3）掌握锻造仿真结果的数据提取与评价
4）掌握锻造工艺仿真过程中解决问题的思路和方法
5）使你具备工程化应用仿真能力，提升你的的基础能力，为生产企业及科研一线减少实物试制成本，缩短锻造工艺开发周期
Deform V11系列课程-系统讲解从基础到工程化应用的相关视频课程
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关注公众号：工科小学生 更多精彩 1 目标体积（Target Volume） 在模拟中变形体保持不变是很重要的，有助于得到精确的结果。有些情况下，好的网格尺寸以及小的步长也无法确保在一些模拟中体积不变。那么现在用户就可以使用Target Volume来激活体积补偿。 体积补偿选项有以下几个： Not active：不激活体积补偿 Active in FEM：在有限元方法中激活（个人认为意思是指在有
感应加热是一种广泛加工方式的理想选择，此种工艺经常被用于温锻/热锻前的预热工序或热处理工序。局部感应加热可用于如表面硬化和退火工艺，通过控制加热方式、深度和速度来提升产品性能。 感应加热因快速、经济而常用于加热材料方面，交替电流通过铜线圈而产生一种线圈附近的电磁场。材料的阻抗诱使工件内部热的产生。 工程师们通过控制工艺参数如线圈设计、电流频率、和输入电压来达到不同的加热目的。DEFORM系统使得用
1 序言 在国内外先进民航飞机的结构设计中，为满足飞机长寿命、易维护、轻量化等需求，飞机零件结构向整体化、复杂化、薄壁化等方向发展，因此越来越多地采用整体结构设计，使用新型材料，提高飞机结构的强度。 随着材料技术、锻造技术、制造技术的不断发展，使用超高强度合金钢制造大型飞机起落架主承力结构件成为必然的选择。300M材料具有良好的力学性能，因此广泛应用于飞机关键零部件。 2 300M的材料特性 2.
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