首页
学院
直播
问答
悬赏
全部悬赏
发布悬赏
专家入驻
会议
社区
CAE工程师认证
CAE服务
搜索
发布
注册
/
登录
注册领
666
大礼包
技术邻
>
CAE仿真
>
HyperWorks
装配
浏览:142185
回答:4
请教各位高手,proe中的装配体导入到abaqus里后再怎么装配?例如焊接,粘合等
hypermesh
CAE
HyperWorks
结构CAE
ANSYS如何查看单元附了是什么材料属性?
求帮助!
关注问题
邀请回答
我来回答
全部回答
(4)
默认
最新
beinsnow
关注
这是理论分析和加工工艺之间的区别,理论分析重点考虑的是这样的结构形式对应力应变的影响,不要在意怎么去加工实现。很多的分析,是在结构能简化的情况下简化的,你要想,小孔和倒圆角都能去掉,还需要在意粘合的地方没有缝隙的问题吗?
2013年10月21日
评论
点赞
杯水香茖
关注
粘接和焊接处是有体积的吗?我将两个要粘的单元节点等效了,无缝如何去粘?
2013年10月21日
评论
点赞
beinsnow
关注
装配体在有限元里面的处理方式跟在造型软件里面有所不同,造型软件中只需要调整位置到接触面就可以了,但仿真软件里面,你需要将其互相连接起来,对于焊接和粘合,你可以采用共节点的方式处理,即两个部件在接触面上的节点是共用的;而对于螺栓连接,那就可以采用rbe2和beam单元的组合,比较形象的连接两个部件;点焊的话,根据求解器的不同,你可以采用点焊单元之类的。具体哪种方式,可以查找相应求解器的单元应用情况,根据单元性质和描述,来判断怎样去应用。
2013年10月21日
评论
点赞
谢清乐
关注
在hypermesh装配好之后再导入abaqus。
2013年10月18日
评论
点赞
没解决?试试专家一对一服务
换一批
推荐阅读
【精品课程】ANSA For LSDYNA从入门到精通(完结)
Wonderful仿真
¥699
abaqus桩基受力分析
冷月
¥5
汽车仪表模具模流分析的实战讲解
北卡
免费
CVPR2020自动驾驶拓展会议——端到端深度学习的自动驾驶
Hollis张
免费
有限元理论之等参单元教程
引垂思汀
¥20
Altair solidThinking认证教育合作计划-学生案例大赛即将开启!
ALTAIR
免费
汽车冲模零件3D展开与工艺排布
来meisu
免费
精品课程A75-螺栓连接组合梁受弯分析(全接触设置)
大平-结构工程
¥598
线性随动强化弹塑性umat子程序
SuperID
¥30
ABAQUS-CEL法模拟打水漂过程
白苏
¥15
更智能的3D打印设计和工艺仿真应用网络研讨会
海克斯康设计与仿真
免费
电动轮直驱技术进展
最后一次吧
免费
CREO flow analysis 多粒子混合流体 仿真操作
18603012783
¥60
汽车底盘控制臂疲劳分析(疲劳分析所用软件ncode,附加femfat及fesafe计算结果)
风轻扬
¥120
前沿技术!大数据分析及人工智能在优化软件中的应用
IDAJ中国
¥9.99
如何更快达到纯电动汽车的振动和噪声设计目标
VI-grade中国
免费
用EVOLVE对接INSPIRE,加速产品迭代优化
咸鱼氮泵
免费
HBK新能源汽车电池测试方案和应用
HBK测试与测量
免费
MeshFree软件在现代疲劳设计中的应用
MIDAS官方
免费
新四化浪潮下,传统汽车人如何积极转型
夸克
免费
技术邻APP
工程师
必备
项目客服
培训客服
平台客服
TOP
这是理论分析和加工工艺之间的区别,理论分析重点考虑的是这样的结构形式对应力应变的影响,不要在意怎么去加工实现。很多的分析,是在结构能简化的情况下简化的,你要想,小孔和倒圆角都能去掉,还需要在意粘合的地方没有缝隙的问题吗?