ADAms/vibration 动力总成悬置系建模及验证

目前，做汽车动力总成悬置系的固有频率、解耦及优化，主要套路是利用matlab和adams建模求固有频率和解耦率，用matlab的结果验证adams里的模型正确性，然后在adams里建立设计变量进行解耦优化。本人小硕士一名，遇到如下问题，请大家帮忙看看：
1、用matlab结果验证adams模型时，频率差和能量差在多少的范围内说明模型是可以使用的？
2、在adams建模时，动力总成姿态角该如何考虑？是直接将动力总成质心坐标系向后旋转一个姿态角吗？