79_基于HyperWorks的汽车发动机装饰罩模态优化.pdf

节选段落一：
Altair 2011 HyperWorks技术大会论文集
基于 HyperWorks的汽车发动机装饰罩模态优化
熊均
长安汽车工程研究总院，重庆，401120
摘要：本文阐述了基于汽车行业广泛使用的 HyperWorks软件平台，应用有限元分析的流程，
以实际工程中出现的发动机装饰罩问题为实例，对其模态进行有限元分析，包括有限元模型
前处理、解算、结构后处理、优化分析等。通过以上分析和优化，提出了更优的装饰罩结构
形式并实施于产品中，同时也验证了 HyperWorks在汽车 CAE仿真方面的强大功能。


节选段落二：
在本文中，使用该平台构架下的 HyperMesh作为模型的前处理工具，用 HyperWorks线
性解算器求解，HyperView作为后处理工具，以某发动机装饰罩为实例，进行模态分析。
装饰罩作为发动机的零部件，其主要功能：1、美观；2、隔声。在装饰罩开发过程中，
要避免发生共振问题，防止其成为噪声源，因此须满足一定的模态要求，所以需要进行模态
分析和必要的结构优化。
其分析流程如图 1所示。


节选段落三：
表 1装饰罩的节点数和单元数
零件 节点数 单元数
装饰罩 63800 53168
图 3装饰罩网格
2.2.2 材料参数及边界条件
（1）装饰罩的材料参数具体见表 2。
表 2装饰罩的材料参数
Altair 2011 HyperWorks技术大会论文集
部件名称 材料牌号 弹性模量 密度 泊松比
装饰罩
塑料(PA6-
（GF10+MD20）
7000(MPa) 1.45g/cm3 0.33
（2）装饰罩与发动机通过 4颗螺栓连接在一起，故在四个螺栓孔处进行全约束（即约束 6
个自由度方向），具体见图 4。