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本例中模拟的手电筒由三个白光LED组成。LED的几何形状是基于FRED安装提供的例子文件“Basic LED Example”。LED被安排成三角形排布。创建一个基于荧光粉的白光光谱，并将它分配到LED光源中。手电筒筒身是一个复合结构，由两个基本形状（棒和管）组成。每个形状根据所需尺寸创建，固定位置确保棒和管之间没有间隙。 FRED模型 对于大多数应用，发光二极管，或者LED，近几年已经超越了白炽

前 言 网格是Moldflow模拟分析的基础，其质量直接决定流动模式、熔接线位置、气穴预测及冻结层因子等关键仿真结果的准确性。不同类型网格（Beam、Midplane、Fusion、3D）各有适用场景，边长控制、匹配率、关键区域网格密度等参数设置不当，都会导致分析结果偏离实际生产。本专题（网格篇）从网格类型选择、边长控制、匹配率提升及网格对典型结果的影响入手，帮助工程师掌握提高模流分析准确性的网格

在智能制造的浪潮中，金属基增材制造（即金属3D打印）技术因其能够制造复杂、高性能零件而备受瞩目。然而，该工艺的质量与稳定性，很大程度上取决于对打印过程中熔池及热影响区温度的精确控制。德国Optris公司推出的PI08M短波红外热像仪，正是为解决这一核心痛点而生，它通过提供实时、精确的温度监测数据，为智能制造的闭环控制提供了关键支撑。 德国Optris红外热像仪生产厂家：https://www.sh

在工业自动化与精密流体控制的宏大版图中，气动提升阀（PoppetValve）扮演着“神经末梢”般的关键角色，作为一种通过阀芯垂直运动来实现介质通断或换向的执行元件，它凭借毫秒级的响应速度、卓越的密封性能以及极长的使用寿命，成为了众多高端制造领域的首选，作为全球流体控制技术的领导者，诺冠（IMI Norgren）深耕该领域近百年，见证了提升阀从单一元件向智能化、微型化、高洁净化发展的全过程。 诺冠官

布琅轲锶特（Bronkhorst）主要为用户提供高精度、高可靠性的MFC产品，然而即便是最精密的仪器，也需要定期维护与校准，以确保长期运行的准确性与稳定性，那么气体质量流量控制器的标定周期究竟是多久？ 布琅轲锶特-气体质量流量控制器：https://www.bronkhorst-china.com/ 一、什么是标定？为什么需要定期标定？ 标定是指将MFC的实际输出值与标准参考值进行比对，并进行必要

在机械加工的世界里，我们往往把目光聚焦在那些闪闪发光的数控机床、精的三坐标测量仪上。然而，在一切切削开始之前，在毛坯变成精品的一步，有一位默默无闻的“定海神针”——划线平台。 很多人觉得划线不就是拿个划针在铁块上画道道吗？如果你也这么想，那你的零件精度可能从一开始就“输在了起跑线上”。今天，我们就来聊聊这个看似简单，实则决定生死的“工业地基”。 为什么说“别瞎划了”？ 所谓的“瞎划”，指的是不讲究

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就是T型槽设计。这种设计将“基准面+固定”功能合二为一，搭配T型螺栓、压板等通用配件，可快速实现不同尺寸、形状工件的精定位与锁紧，无需额外夹具，不仅提升作业效率，还能避免外部夹具对工作面的划伤。 耐用的核心，始于根基。T型槽铸铁平台的“皮实”，首先源于对铸铁材质的严苛筛选——绝非普通铸铁，而是优选HT200-300高强度灰铸铁，部分好款更是采用QT400-600球墨铸铁，从源头筑牢耐用基础。这类铸

VK1088B是一个点阵式存储映射的LCD驱动器，可支持最大88点（22SEGx4COM） 的LCD屏，也支持2COM和3COM的LCD屏。单片机可通过三条通信线配置显示参数和发送显示数据，也可通过指令进入省电模式。LJQ8270 产品品牌：永嘉微电/VINKA 产品型号：VK1088B 封装形式：QFN32L 产品年份：最新年份 特点 • 工作电压 2.4-5.2V • 内置256 kHz RC

讲解了火灾后钢材，混凝土强度减弱后承载力分析建模全过程，通过参考文献表格计算，可得到各个受火温度后，钢筋，混凝土属性

随着制造业对产品精度与可靠性要求持续升级，传统无损检测手段已无法满足复杂工件内部结构的全维度检测需求。 批次性内部缺陷、装配偏差等问题，极易导致产品失效与企业成本损耗。 工业CT检测作为先进的三维可视化无损检测技术，可实现工件内部结构的非破坏性精准分析，为企业质量控制提供全流程数据支撑。 广东省华南检测技术有限公司依托进口高端设备与专业技术团队，为全国制造业客户提供一站式工业CT检测解决方案，助力

在AI 算力爆发与数据中心高速演进的驱动下，硅光芯片与光电子技术正加速成为产业核心。随着硅光、光模块以及新型光电器件的设计复杂度持续提升，传统依赖经验与试错的开发模式已难以满足效率与性能的双重要求。 以仿真为核心的设计流程，正成为缩短开发周期、降低试错成本，并提升产品可靠性的关键。作为光电子仿真领域的行业标杆，Ansys 提供覆盖器件、光子集成电路（PIC）到系统级的完整解决方案，其多物理场协同与

在人工智能、低空经济与新一代信息技术加速融合的背景下，工程创新正不断向更前沿、更跨界的方向演进。围绕这一趋势，Ansys在近期发布的“应用类系列网络研讨会”中，特别策划推出9场新兴行业专题内容，聚焦eVTOL、AI驱动的高速电光仿真、硅光芯片、optiSLang AI+优化、机器人、AI/ML驱动的天线与微波及互连器件设计，以及AI驱动的个体化心脏仿真等热点方向，系统呈现仿真技术如何赋能前沿应用场

Ansys计算流体力学（CFD）产品凭借经过广泛验证的求解器能力和高精度结果，正在帮助工程师在更短时间内完成复杂的设计验证，实现性能与安全性的双重提升。在近期发布的 “Ansys 应用类系列网络研讨会全面上线”中，即将推出7场流体仿真专题内容，重点呈现Ansys 2026 R1流体产品的最新进展，包括Fluent在GPU物理模型与算法上的持续升级，支持更广泛应用场景并兼顾精度与效率；同时通过Flu

打开“机械补偿变焦系统设计”命令是默认的就是三组元连续变焦系统设计如图1。

在汽车智能化与数字孪生加速融合的时代，仿真速度已成为推动软件定义汽车发展的关键。Virtualizer NativeExecution（VNE）通过将虚拟化与系统级建模深度结合，使ARM64软件几乎以原生速度运行，大幅提升SoC虚拟原型的整体仿真效率。 4月17日，新思科技芯课程eDT系列主题第2讲将推出「突破仿真性能极限： VNE赋能汽车数字孪生与软件创新加速」，将带来VNE技术的深度解析，课程

例如，我们展示了对准直系统中鬼像的研究，并附有另一份文件，该文件深入介绍了上述通道概念： VirtualLab Fusion的非序列快速物理光学模拟引擎允许光学工程师以灵活、方便、易用的方式包括或忽略表面之间的多重干涉。这是通过VirtualLab Fusion所谓的 “Channel Concept（通道概念）”实现的，其中对于每个单独的表面，相应通道的“input-output pair” (

“Ansys 2025 全球仿真大会”仿真应用大赛优秀作品展示 本届仿真应用大赛最终评选出 30 篇 TOP 优秀作品，分别荣获一、二、三等奖及行业最佳实践奖。近 200 位来自汽车、半导体、高科技、能源等行业的仿真精英参赛，他们以前沿思维与创新实践，充分展现了仿真技术的无限潜能。我们将陆续为大家分享获奖佳作，带您一同领略仿真赋能创新的非凡力量，希望用户能从中汲取灵感、启迪思路。 作品名称：基于L

写在前面 仿真、模拟、有限元分析、多物理场……这些术语是不是早已成为每位仿真人的“日常”？大家是否知晓其背后的技术原理和演进趋势，正深刻地改变着世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列专题，邀您一起探索仿真世界。本专题将以 “一期一会” 的形式，携手各领域专家，围绕Ansys全产品线的技术优势，带您深入解析流体、结构、电子设计及电磁仿真、光学、光子学、半导体、自动驾驶、汽

作者： Aliyah Mallak | Ansys市场传播经理 编辑整理：张旭 | Ansys 高级应用工程师 为满足全球人工智能（AI）发展需求而建立的数据中心，催生了前所未有的电力需求。2018年，美国数据中心耗电量为76 TWh，占美国总能耗的1.9%。而到2028年，美国数据中心的电力需求预计将达到325至580 TWh，约占美国总能耗的12%。 上述情况对AI数据中心的各个环节都提出了巨

#本文全面梳理 HBK（原丹麦 Brüel & Kjær，业内简称 B&K）传声器 80 余年的发展历史，详解从首支产品问世到全系列产品布局的里程碑节点，拆解核心研发体系、精密生产工艺与行业突破性技术创新，为声学测量、计量校准从业者提供完整的品牌技术发展参考。 一、 HBK 传声器的发展根基 80 多年来，HBK（原 Brüel & Kjær）始终致力于测量传感器领域的突破性创新与产品迭代优化。本

当智能眼镜从科幻概念走向消费主流，交互体验已成为产品核心竞争力。触控、按键、压感作为三大基础交互方式，其响应速度与识别准确率直接决定用户是 “丝滑操控” 还是 “频繁误触”。但智能眼镜形态特殊（镜腿窄小、佩戴动态、环境复杂），传统手机测试方案完全不适用。如何精准量化交互性能、选对测试工具设备，是研发与品控的关键。 一、智能眼镜交互测试：三大核心指标与行业基准 智能眼镜交互无小事，每毫秒延迟、每一次

关键词：Simulink；三轴运动平台；模态综合法；刚柔耦合；动态仿真； 三轴运动平台作为精密制造、测试模拟与高端装备的关键部件，其动态性能直接影响系统的定位精度与运行稳定性。多体动力学仿真方法通常将平台视为纯刚性体，忽略结构柔性在高速、高加速运动下引发的弹性变形与振动，导致仿真结果与实际效果之间存在显著偏差，难以有效指导高精度设计与控制策略优化。针对上述问题，基于模态综合法原理，在Simulin

T型槽试验地轨变形了先别慌，绝大多数情况是可以修复的。处理的关键是先判断变形程度，再对症下药，千万别盲目动手 第和一步：先给地轨做“体检” 用合像水平仪、条形桥板等专业工具测量平面度，摸清变形程度： 轻度变形：平面度误差不超过0.08 mm/m，可尝试应急处理，但治标不治本 中度变形：误差在0.08至0.15 mm/m之间，建议专业修复，效果可靠 重度变形：误差超过0.15 mm/m，或出现明显裂

当具身智能从技术探索迈入规模化应用的关键节点，一场汇聚全球创新力量的行业盛会即将在杭州绽放光彩。2026杭州国际具身智能与人形机器人展览会，定于9月10日至12日在杭州国际博览中心正式启幕，以“智赋万物·形启新章”为核心主题，打破传统展会的展示边界，以“技术落地为核心、场景应用为导向、产业协同为目标”，打造一场兼具专业性、创新性与实效性的全球级产业盛宴，为具身智能与人形机器人产业的高质量发展注入新

下表是基于通用工业环境（中性盐雾测试 NSS）的耐腐蚀能力排序，从强到弱，供读者参考： 注:表格中的盐雾测试时间为参考值，实际结果会因具体工艺参数、膜厚、封闭质量和测试标准而有很大差异。 结语： ◎ 追求极致，不计成本：可考虑微弧氧化。 ◎ 工业量产，高性价比：阴极电泳和粉末喷涂是最佳选择，尤其适合作为最终涂层或防护体系的核心。 ◎ 兼顾外观与一定耐蚀：普通阳极氧化+封闭是常见选择，但对于严苛环境

采用LS-DYNA软件，通过SPH-DEM耦合算法构建弹体侵彻砂土模拟，其中SPH为弹体，DEM为砂土， 主要内容如下： （1）SPH炸散问题 （2）DEM颗粒间穿透 （3）SPH-DEM耦合理论

基于LS-DYNA软件，采用FEM-DEM耦合算法构建刚体弹体侵彻砂土，其中砂土采用DEM构建，弹体采用FEM构建，本模型难点如下： （1）FEM-DEM接触界面力的输出 （2）FEM-DEM耦合穿透如何解决 （3）DEM接触力理论的理解

ABAQUS中的弹簧单元很鸡肋？不会用？no no no~ 别焦虑，让喵星人结合用户手册和项目经历将弹簧单元抽丝剥茧！

有限元后处理直接与数据图片处理、论文撰写相关，除了典型的应力张量与应变张量外，ABAQUS还提供了大量可供使用者读取的其他应力/应变/损伤参数，这都有助于结果的分析。今天喵星人就教你读懂其中的应力、应变及损伤的后处理细节。 一、应力相关 根据用户手册及后处理分类，ABAQUS提供了三类典型的后处理变量： 1.不变量 不变量的定义是指张量在坐标旋转下保持不变的量。这些量反映了材料内在的力学状态，与观

铸铁平台的安装，其核心目标是确保平台受力均匀、水平精度达标，并能在长期使用中保持稳定，不发生变形。这个过程并非简单的“放平”，而是一套严谨的施工流程，具体可以分为以下几个关键步骤。 第和一步：安装前的周密准备 在平台就位前，充分准备是保证安装质量的基础。 基础与环境确认 地基要求：平台必和须安装在坚固、稳定的混凝土基础上。通常要求混凝土厚度不低于300mm，强度等级不低于C20，且应有钢筋加固。地

铸铁试验平板，也可称为试验平台或实验平板，是铸铁平板家族中的重要成员-1。它专门为动力实验、设备调试和精和密测量等场景设计，核心优势在于其相当高的平面稳定性和承载能力-1-3。 材质与执行标准 铸铁试验平板通常选用高强度铸铁制造，常见牌号为HT200、HT250、HT300-1-6。工作面硬度一般控制在HB170-240之间，这种硬度的铸铁既保证了足够的耐磨性，又便于进行刮研等精和密加工-1-5。

当前，全球表面处理技术评价体系呈现多元化并存、国际化趋同的发展态势。ISO、ASTM、DIN、JIS、GB/T、EN等主要标准化机构均建立了完善的标准体系，这些体系在技术指标设定、测试方法规范、质量等级划分等方面既有共性要求，也存在显著的地域特色和行业差异。 一、全球核心标准体系内容 如下部分ASTM标准供参考: 1. ASTM B177/B177M-11(2021)：工程铬电镀标准指南 2. A

讲解了梁柱框架结构在原承载力后，受火状态下的变形分析，讲解（粗讲）了模型所需全部材料参数随温度变化的计算，给出了相关参考文献，并将完全（直接）热力耦合和顺序（间接）热力耦合进行对比（高温防火知识太多太广，时间还宽裕的同学一定要学习方法，最好计算自己需要的公式参数）

本算例集基于 MATLAB 编写，深度聚焦于近场动力学对应模型（Correspondence Model）中的核心痛点——零能模式（数值不稳定性）的消除。代码通过一个带中心圆孔的三维/二维板拉伸试验，复现并对比了三种主流的稳定化控制方案。核心研究内容常规态基近场动力学 (Ordinary State-based PD)：基础模型实现，作为对比基准。零能模式抑制算法对比：Silling 方案 (20

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一套完整的 PFC 6.0 离散元原创算例，专为研究岩石在复杂应力路径下的力学响应及岩爆（Rockburst）现象而设计。代码实现了从初始围压保载到分级径向加载，再到不同波形动力扰动的全过程模拟，逻辑严密，注释清晰。 代码集成了四种极具科研价值的加载工况，用户可一键切换： 分级静力加载：模拟深部岩体开挖过程中的应力重分布。 围压保载+径向分级加载：严格模拟实验室双轴试验过程，实现稳定的应力控制。

XL32F001 系列微控制器采用高性能的 32 位 ARM® Cortex®-M0+内核，宽电压工作范围的 MCU。嵌入 24KbytesFlash 和 3Kbytes SRAM 存储器，最高工作频率 24MHz。包含多种不同封装类型多款产品。芯片集成 I2C、SPI、USART 等通讯外设，1 路 12bit ADC，2 个 16bit 定时器，以及 2 路比较器。 XL32F001 系列微控

XL5300TOF直接飞行时间（dToF）传感器采用单模块封装设计，集成了单光子雪崩二极管（SPAD）接收阵列以及VCSEL激光发射器。该传感器可对物体进行精确的距离测量而不受物体颜色、反射率和纹理的影响，为市场上的微型ToF 传感提供了紧凑的解决方案。利用自主研发的 SPAD 和独特的ToF 采集与处理技术，XL5300TOF 可实现最大 4 米的精确距离测量，快速测距频率可达 90 Hz。 该

在整车被动安全仿真中，一个被低估却至关重要的环节是：碰撞开始之前，假人究竟坐得对不对？ 假人的初始姿态直接影响约束系统载荷路径、气囊展开时序以及损伤预测结果。传统手工摆姿方式耗时长、一致性差、难以批量复现。戴西CAxWorks.VPG（Virtual Proving Ground）车辆工程仿真软件作为业界领先的预处理工程软件，通过几何调整、动态求解、发泡预压和机构自动识别四大技术模块，将这一工作从

设置了一个传热模型，10*10的MicroLED被PI 包裹，整个贴在皮肤上，看皮肤的温度情况。明明给四个LED设置了热源，Q0=5.142857e9 W/m3, 但计算出来的结果看起来LED是随机变热变冷。为什么会这样呢

一套基于 MATLAB/Fortran 编写的二维键基近场动力学（Bond-based Peridynamics）数值仿真代码。程序采用经典的动态松弛算法（Dynamic Relaxation），将动力学方程转化为解决准静态问题的工具，模拟二维材料在单轴压缩载荷下的响应及裂纹扩展过程。 准静态模拟方案：利用动态松弛代码，通过人为阻尼迭代，稳定求解准静态单轴压缩过程。 预制裂隙建模：代码内置预制裂隙

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前言】 随着电子设备线路设计日趋复杂与无铅化要求的严格推行，印制电路板（PCB）表面化学镀镍/金（ENIG）工艺因其出色的平整度和良好的导电性，被业界誉为"万能涂层"。然而，受制于复杂的工艺条件，ENIG处理往往面临一项难以克服的隐患——镍腐蚀（俗称"黑盘"现象）。近日，某企业委托针对其生产线中出现的大批量PCB焊盘焊接失效问题进行了深度的"把脉问诊"。 一、客户痛点与背景 某企业在生产化镍金PC

栏目导语： 在我们的「高分子与新材料技术交流群」中，每天都有大量来自研发、工艺、测试一线的工程师进行技术碰撞。为了沉淀这些高价值的行业探讨，我们特别开设了【群聊技术趴】专栏，用专业视角解答产业技术痛点。本期，我们将目光聚焦于新能源汽车的"神经网络"——汽车线束。 🙋♂️ 本期精选提问 @李工（某新能源线束企业 工艺工程师）： "各位专家好，我是做新能源线束工艺的。以前我们主要做传统低压线，最近公

诺冠（IMI Norgren）凭借百年技术积淀，提升阀（PoppetValve）产品已成为众多高端工程应用中的首选，那么提升阀在实际工程中究竟有哪些典型应用案例？诺冠 IMI Norgren结合诺冠产品的实际表现，为您详细讲解。 诺冠官网IMI Norgren：https://www.norgren.com.cn/ 提升阀：https://www.norgren.com.cn/3704.html

用户在选择和使用MFC时，常常会关心一个问题：气体质量质量流量控制器是否具备故障自动排查功能？ 今天作为全球领先的流量测量与控制解决方案提供商，布琅轲锶特（Bronkhorst）将为您深入解答这一关键问题。 布琅轲锶特-气体质量流量控制器：https://www.bronkhorst-china.com/ 需要明确的是，传统意义上的基础型MFC通常不具备完整的“故障自动排查”能力，但随着智能传感技

T型槽地轨始终扮演着“承托重载、精定位”的核心角色，是重型设备装配、工件检测、生产线搭建的“隐形基石”。长期以来，不少从业者陷入了“槽越宽，承重越强”的认知误区，将T型槽的宽度当作衡量其承载能力的标准，甚至盲目追求大槽宽设计，反而导致地轨结构冗余、成本攀升，还可能因设计失衡引发承重隐患。 事实上，真正决定T型槽地轨承重能力的，从来不是单一的槽宽，而是材质、结构设计与加工工艺的协同作用——即便摒弃“