请教如何在后处理（LS-prepost）提取LS-dyna 安全带加速度单元的结果？

版主您好！
又来麻烦您了：
前几日在论坛里下载了一个侧碰壁障台车模型，（原文链接http://forums.caenet.cn/showtopic-621490.aspx）试算了一下这个模型，有两个问题想请教您一下：
1：这个模型中不同component里的刚体有的有公共节点，好像计算不了；
2：后端车体很多单元是没有连接在一起的（即公共节点），如何保证是一个整体呢？
您的收件箱已满，只能在这里来请教您了，感谢！！

我用刚性的2D单元把和速度计单元链接到车体结构上了，ndout输出的结果与直接测量更改点的加速度值完全重合。。。所以不知道该咋弄了，求救版主。

是啊 然后将这个单元与所要测量的地方刚性连接就行了。这才是常规的做法。

您好，请问传感器也是一种单元吗？我现在就是需要一种在仿真中输出加速度的方法，常规的选某一节点（node）输出其加速度，结果一般震荡很严重，毫无参考价值，版主，这个传感器单元就是我上面请教您的这个安全带加速度单元吗？谢谢！

驾驶室的加速度一般取B柱下端与门槛交接的地方布置传感器 ，这点一般与试验相同。

那版主在评价车辆司机室加速度时一般是怎么做的呢？

是的 专注碰撞五六年了

其实我是想考察汽车碰撞过程中的司机室内加速度（标准要求的），版主是做这方面的吗？谢谢！:)

你可以试一下啊，这就看你这个加速度传感器与车体怎么连接了，如果加速度传感器就与车体上一个节点通过node rigid body 连接 结果应该差距不大。其他情况 就应该有差别了。

版主您好，我想请教一下，这个安全带加速度计单元输出的结果和后处理中的HISTORY--->nodal--->x-acceleration（手动选点）有什么区别吗？谢谢！