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随着在我们生活的各个领域面临的环境绩效的压力越来越大，汽车制造商除了减少汽车排放之外还在做什么？ 尽管电动汽车不会产生尾气排放，但令人不快的事实是，它们的清洁程度取决于为其提供动力的电力，是否来源于清洁能源。而且正如 Polestar 和沃尔沃的生命周期分析所显示的那样，生产电动汽车比生产同等的燃油汽车碳排放更多。 碳减排涉及到汽车生产和制造方式的方方面面,在材料领域，生物基材料在汽车领域的应用一
- 受疫情影响，原本定于在三月首发的《2021年中国复合材料行业发展情况》报告（以下简称“报告”），调整为8月26日，在2022年复合材料缠绕技术专题研讨会上首发。该报告作为中国复合材料工业协会恢复工作以来最重要的报告之一，涵盖了复合材料整体市场、产业路径、发展与建议等章节，完整版报告对复合材料的发展起到一定的指导借鉴价值。以下简报供行业同仁一睹为快！ 2021年中国复合材料行业发展情况简报 2021
- 麻省理工学院发明了一种比钢还坚固的新型塑料 这种被命名为 2DPA-1 的材料像塑料一样轻，具有可塑性，其强度和抵抗能力可以跟钢以及防弹玻璃相提并论。除了强韧，该材料还可以轻松地进行大量生产，并进行化学回收。 麻省理工学院的化学工程师们发明了一种新型塑料，其强度是钢的两倍，有朝一日或用作建筑材料。 这种被命名为 2DPA-1 的材料像塑料一样轻，具有可塑性，但据该项目的研究人员透露，其强度和抵抗能
- 你是否能想到 一滴油竟能“变成”光伏料？ 伴随可持续发展意识深入人心 全世界光伏发电综合利用经营规模快速扩大 在“碳达峰碳中和”愿景目标的引领下 光伏发电作为新能源产业中的佼佼者 在国内具有良好的发展前景 “十四五”期间 中国石化规划建设7000座分布式光伏发电站点 推进绿色发展 EVA光伏料 作为光伏电池组件不可或缺的关键材料 越来越受到市场的追捧 EVA光伏料究竟是什么？ 到底在光伏发电中起着
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前言 金属材料是国民经济建设的重要生产资料,也是对外贸易的重要商品。它的生产、流通和使用,有力地推动了我国国民经济的持续快速发展。金属材料品种规格繁多,性能和用途各异,在机械、冶金、矿山、石油、化工、轻工、建筑、制造、纺织等行业应用十分广泛。因此,为了普及金属材料的新标准、新技术知识,给从事上述行业的广大工程技术人员在生产实践中正确选材、合理用材提供科学依据我们特组织编撰了本书。 该书是一部综合性
复合材料细观力学
复合材料力学 黄争鸣
（一） 悬臂梁 模拟 问题：悬臂梁长1000mm，左端固定，右边端部加集中力100N，实心梁直径20mm，求右端部最大挠度？（I===） 材料力学公式求：V===20.22mm. ABAQUS 模拟求：V=20.21mm，详细见下图 ABAQUS 软件设置及其具体过程如下： 步骤①：建立Part，可选择二维平面或三维平面，可变形，线。进入草图，画直线为1000mm→退出草图，选项设置见下图： 注：
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夹芯结构是一种层压复合材料，由于其具有高比刚度和轻量化特点而广泛应用。 最常见的夹芯结构包括两层薄薄的外壳和一个由蜂窝状或聚合物泡沫制成的夹芯，具有低密度和低模量的特点。高厚度的夹芯提供了更高的惯性矩，并提高了夹芯板的弯曲刚度。在另一种类型的夹芯结构中，夹芯是波纹形的，它可以被设计成各种几何形状，如三角形、梯形、正弦形和六角形的蜂窝形状。这些波纹夹芯结构具有优越的减震能力和抗弯曲性能，应用于航空航
一、 案例背景： 拉伸性能是聚合物力学性能中最重要、最基本的性能之一。塑料在使用过程中会受到温度、湿度等影响而逐渐老化，老化后拉伸强度是对塑料耐老化性能的评估的重要依据。塑料老化后通常会出现粉化、变形等变化，拉伸强度测试准确性降低，因此提升老化后拉伸测试的准确性很有必要。 二、 实验设计 1 、实验样品 A（改性聚丙烯）和B（玻纤增强聚丙烯） 2.1样品老化 将样品放入到热老化烘箱内，老化温度为1- 随着人们生活品质的提高，对产品审美和品质的要求也在不断提升。越来越多的消费类产品采用合金材料来制作。金属材料给人高端、坚固、耐用的品质感，而传统的塑料外壳产品在消费者心中逐渐被贴上“廉价”和“低品质”的标签。 对于消费类产品而言，常用的合金材料由铝合金、锌合金和镁合金。钛合金由于其生物相融性好，常用在医疗领域。方工就来扒一扒这几种合金材料的特性，做个对比。 因此，归纳性的总结放在前面，见以下性能对
碳纤维复合材料英文名称为：Carbon FiberReinforced Plastics，简称为：CFRP。主要由碳纤维和树脂等基体制作而成的含碳量高达90%以上的复合材料，其密度约为1.4~2g/cm3，如图1~图3所示，仅为普通钢材的1/4，甚至也只有铝合金的2/3，而其强度却可以达到钢的7倍以上。在现存所有的汽车用工程材料中，碳纤维复合材料堪称完美的工程材料因具有超高的比强度、比模量、比吸能- 塑料的物理、力学性能与温度密切相关，温度变化时塑料的受力行为发生变化，呈现出不同的物理状态，表现出分阶段的力学性能特点。塑料在受热时的物理状态和力学性能对塑料的成型加工有着非常重要的意义。 塑料的热力学性能 塑料在不同的温度下所表现出来的分子热运动特征称为聚合物的物理状态。 热塑性塑料的物理状态分为玻璃态（结晶型聚合物亦称结晶态）、高弹态和粘流态。图1所示为线型无定形聚合物受恒定压力时变形程度与温
复合材料混凝土模具有限元分析 当前国内众多模具均使用钢材加工而制成，制作成本高且维护费用大，模具自身自重很大，在生产过程中非常不方便，为此，本文提出一种采用复合材料制作而成的复合材料混凝土模具，并通过有限元分析对比了不同工况下模具的力学性能，最终为模具生产提供优化方法及技术指导。 1. 模具尺寸 模具尺寸大小为9000mm*3500mm，截面尺寸如下图所示。 图1.1 模具截面尺寸 2. 有限元分- 复合材料的应用 复合材料有许多特性： Ø 制造工艺简单 Ø 比强度高，比刚度大 Ø 具有灵活的可设计性 Ø 耐腐蚀，对疲劳不敏感 Ø 热稳定性能、高温性能好 由于复合材料的上述优点，在航空航天、汽车、船舶等领域，都有广泛的应用。在下一代飞机设计中，复合材料的大量应用对分析技术提出新的挑战。例如在某客机各种材料的使用状况，其中复合材料的比例约为50%。 借助于多层壳、实体壳及实体单元可以建立复杂的复
